دیگ بخار

شرایط تغذیه آب دیگ بخار

آب طبیعی برای تغذیه دیگ بخار مناسب نیست، مگر آنکه به طور صحیح تصفیه، و  سختی آن گرفته شود و با افزودن مواد شیمیایی احیا کننده از خاصیت اکسید کنندگی آن کاسته شده باشد.

اکسیژن محلول در آب، موجب زنگ زدگی سطوح فلزی، بویژه در لوله های دود می شود.

تشکیل رسوب های حاصل از املاح، موجب خرابی کوره و لوله های دود، نا صافی صفحه – لوله و همچنین کاهش میزان انتقال حرارت شده و بدین ترتیب، دمای فلز را بالا برده و بازدهی دیگ را پایین می آورد و موجب خسارت های جدی به آن می شود. تصفیه داخلی، با افزودن مواد شیمیایی به مقدار کافی، جهت ته نشین نمودن املاح آب دیگ بخار و واکنش در برابر اکسیژن محلول در آن انجام می گیرد.

PH آب باید بین 5/9 تا 11 باشد و آزمایشات روزانه به منظور اطمینان از مطلوب بودن کیفیت آب به طور منظم به انجام برسد. زیرا که سنگینی آب، دلیل بر تشکیل رسوب های نا خواسته می باشد. لازم است مواد شیمیایی در حد مناسب و به مقدار کافی باشد تا این حالت از بین برود.

در محدوده فشار از صفر تاbarg  25، غلظت کل جامدات محلول در آب درون دیگ باید بین 700 تا ppm 3500 بوده و غلظت مواد معلق درآن هم از ppm 15 تجاوز ننماید. در محدوده فشاری قوی قلیائیت، کل آب درون دیگ (محاسبه شده به صورت کربنات کلسیم معادل) باید بین 144 تا ppm 700 باشد. اکسیژن محلول در آب را می توان با اضافه کردن سولفیت سدیم و هیدرازین ازبین برد.

توصیه می شود استفاده کنندگان از دیگ بخار جهت کسب اطلاعات بیشتر به استاندارد B.S2486 (تصفیه آب دیگ های نصب شده بر روی خشکی) مراجعه و یا با شرکت های سازنده دستگاه های سختی آب مشورت و حتماً از چنین دستگاهی استفاده نمایند.

لوله کشی عبور بخار از دیگ بخار

بطور متعارف، اندازه لوله های بخار باید طوری طراحی شود که سرعت عبور بخار از آنها، بین 25تا35متر در ثانیه باشد. ولی اگر سیستم لوله کشی دارای اتصالات زیاد و مسیری طولانی است، قطر لوله ها باید به نحوی در نظر گرفته شود که فشار مورد نیاز در محل های مصرف تأمین گردد.

برای جلوگیری از جمع شدن آب در لوله ها، ضمن اعمال 10% شیب از تله های بخار نیز استفاده می شود. وقتی در اثر عبور بخار دما بالا رود، لوله ها منبسط می شوند.

برای جلوگیری از خسارات و خطرات احتمالی، باید از خم ها و مفاصل انبساطی مخصوص استفاده شود. بین خم ها نیز از اتصالات قابل انبساط استفاده گردد. مهار لوله ها توسط بست های نگهدارنده صورت می گیرد. لوله ها می توانند در داخل بست ها حرکت طولی داشته باشند، ولی حرکت عمودی آنها باید بسیار محدود باشد.

انشعابات باید از بالای لوله بخار انجام گیرد و عایق لوله ها نیز به اندازه کافی باشد. آب تقطیر شده از گرمکن های مخزن سوخت، یا از ظروف محتوی مواد شیمیایی که برای دیگ زیان آور است، نباید به مخزن تغذیه آن هدایت شود.

دستورالعمل راه اندازی دیگ بخار 

پس از نصب دیگ بر روی سکوی مربوطه و انجام کار های تأسیساتی لازم، عمل راه اندازی به شرح زیر صورت می گیرد:                                                                                                                                         

درب پوشش دریچه آدم رو را بردارید. داخل دیگ را از نظر وجود جرم و اشیاء خارجی بررسی نمایید. دریچه آدم رو را دوباره بسته و اطمینان حاصل کنید که دریچه ها محکم بسته شده اند. (این مراحل ضمن آزمایش نهایی در کارخانه صورت گرفته است و انجام این توصیه، به منظور ضریب اطمینان بیشتر است) 

قطعات و محفظه های ورودی جلویی و عقبی را بررسی و کاملاً مطمئن شوید که در اثر حمل و نقل، شل نشده و محکم در محل خود استقرار داشته باشند.

تمام اتصالات الکتریکی را از حیث محکم بودن کنترل نمایید.

شیر هوا گیری بالای دیگ را کاملاً باز نمایید تا هوا خارج گردد.

شیر اصلی بخار را ببندید و اطمینان حاصل نمایید که شیر های آبنما و تغذیه آب باز و شیر تخلیه بسته است. ( شیر کنترل تغذیه از منبع آب باید بازباشد)

دقت نمایید شیر های مربوطه به کنترل کننده های سطح آب، که جهت عکس حرکت عقربه های ساعت باز می شوند، حتماً در حالت باز قرار داشته باشند.

کلیه فیوز ها را از جای خود بیرون آورده و بوسیله اهم متر از سالم بودن آنها اطمینان حاصل نمایید. برای جلوگیری از اتصال بدنه، کلیه کلید ها را در حالت خاموش قرار دهید. در صورت سالم بودن فیوز ها، در اولین مرحله فیوز کنترل مدار فرمان را در جایگاه خود قرار دهید و کلید اصلی تابلو را وصل نمایید. در این حالت، چراغ مربوط به سطح آب خیلی کم، روشن شده و آژیر شروع به صدا می کند. دکمه قطع آژیر را فشار دهید تا صدای آژیر قطع شود و سپس مدار فرمان کنتاکتور پمپ آب را کنترل نمایید.