یخچال فالوده

0 نقد و بررسی
وضعیت کالا : موجود است.
شناسه محصول : N/A
  • مشخصات یخچال فالوده هیمورا :

  • جنس وان : استیل نگیر 304
  • نوع جوشکاری: آرگون
  • ضخامت ورق : 1.25
  • نوع موتور : کوپلند یا دانفوس
  • لوله کسی کندانسور از کف تا بالای وان : به میزان 80 درصد
  • نوع ایزولاسیون : عایق تزریقی پلی یورتان
  • برق موردنیاز : تک فاز 220 ولت
  • ابعاد :طول 65 * عرض 65 * ارتفاع 100 سانتی متر

قیمت : 3,400,000تومان

برچسب: ,

توضیحات

یخچال فالوده
یخچال فالوده

یخچال فالوده ساز هیمورا:

با شروع فصل گرم تابستان بستنی فروشی ها نیاز دارند تعمیرات لازم را روی لوازم خود اعمال نمایند و سرما گستر هیمورا ارائه دهنده ی انواع محصولات و وسایل لازمه در بستنی فروشی همانند یخچال فالوده ساز می باشد. یخچال فالوده ساز یا فریزر فالوده ساز یکی از این نوع تجهیزات می باشد. این محصول از ترکیب نوآوری این یخچالهای فالوده ساز همراه با یک صندوقی می باشد و با ظاهری زیبا و بسیار شیک به یه دستگاه مستقل تبدیل شده و و می تواند نیاز مشتریان را به بهترین شکل برآورده نماید.

آشنایی با یخچال فاولوده :

لازم به ذکر است که یخچال‌های خانگی، فریزر، یخچال‌های ویترینی و دیگر لوازم سردکننده انبوهی، ساختار همانندی دارند و طرز کارکرد آنها یکنواخت است. یخچال در مقایسه با بسیاری از تجهیزات برقی خانگی، مانند سـماور برقی و بخاری برقی، جزئیات زیادتری دارد. به همین خاطر قسمتهای مختلف تشکیل دهنده یخچال را به دو قسمت مکانیکی و الکتریکی دسته بندی می نمایند.

کمپرسور یخچال فالوده ساز هیمورا:

کارکرد کلی کمپرسور، فشردن و مکیدن برای گردش در آوردن گاز در سیستم می باشد. در داخل کمپرسور یک موتور الکتریکی تک‌ فاز و یک گروه مکانیکی مانند سیستم سوپاپ و پیستون و میل‌لنگ وجود دارد. وقتی برق به موتور کمپرسور می رسد و و به حرکت درآمدن روتور آن بوسیله ی میل‌لنگ، پیستون شروع به حرکت می نماید و سوپاپ‌های بسیار باز و بسته می شوند. در نهایت گاز به حرکت در می‌آید. کمپرسور فقط از راه سرلوله می تواند با بیرون ارتباط برقرار نماید.


به غیر از از لوله ی کور که فقط در مواقع تخلیه یا شارژ گاز کاربرد ندارند، دو لوله دیگروجود دارند که اهمیت زیادی دارند. گردش پیستون در داخل سیلندر کمپرسور به طور مرتب گاز را از لوله برگشت می مکد و با سرعت وارد لوله می شود، و به این صورت گاز سرما ساز پی در پی در حال گردش می باشد و عملیات سرماسازی را اعمال می نماید.

نوع کمپرسور مورد استفاده در یخچال های فالوده هیمورا مارک دانفوس سا کوپلند می باشد که یکی از مارک های مطرح در بازار جهانی می باشد.

یخچال فالوده
یخچال فالوده

رادیاتور خنک کننده کندانسور:

زمانی که گاز سرد کننده در داخل کمپرسور تحت فشار است، حرارت آن بالا می رود. و اگر تحت هر شرایطی این گرما تعدیل نگردد، کار سرما‌سازی مختل می‌شود. به همین دلیل در یخچال، گاز فشار زیادی وارد می شود و گرم می شود، از کمپرسور داخل لوله‌های مارپیچی شکل که مستقیما با هوا در تماس است (مکان این لوله ها در یخچال های خانگی پشت کابینت اصلی یخچال می باشد). دمای گاز در اثر ارتباط مستقیم با هوا پایین می آید و کار سرماسازی در سیستم خیلی راحت قابل انجام است. برای محافظت نمودن از لوله‌های فلزی کندانسور در ارتباط با اشیا و جسمهای خارجی، مفتولی در دور و اطراف کندانسور اعمال می کنند.


فیلتر درایر:

بعد از اینکه در داخل کمپرسور بر روی گاز فشار اعمال شد، برای پایین آوردن حرارت آن وارد کندانسور می‌شود، تا آنجا که مقدور می باشد در حرکت از این مسیر جرم هایی را هم با خود حمل می نماید و و یا رطوبت می باشد، باید قبل از سرماسازی به طور کامل تمیز و خشک شود. معمولاً پس از رادیاتور، از فیلتر رد می شود. فیلتر مجهز به دو لوله ارتباطی می باشد.

یکی از لوله‌ها سطح مقطع بزرگتری دارد که در واقع ورودی فیلتر است و به خروجی کندانسور وصل می‌شود. در ورودی فیلتر شبکه‌های توری ریزی برای گرفتن جرمهای زائد قرار گرفته است. خروجی فیلتر که سطح مقطع کمتری دارد به لوله مویین متصل می‌شود، تا گاز سرد کننده تحت فشار زیاد قرار گیرد. در این خروجی نیز شبکه‌های توری با سوراخهای بسیار ریز قرار گرفته است. در فضای میانی فیلتر مواد شیمیایی به نام سیلیکات یا سیلیکاژل قرار دارد، که خاصیت و کار آن جذب رطوبت گاز عبوری است.


لوله مویین (کاپیلاری تیوب(:

لوله مویین، لوله‌ای با قطر بسیار کم است که به علت باریک بودن به این نام خواننده می‌شود و نقش مهمی در تولید سرما دارد. محل نصب لوله مویین بین خروجی فیلتر وورودی با اواپراتور (یخ ساز) است. گاز سرد کننده که توسط کمپرسور تحت فشار قرار گرفته با عبور از مسیر کندانسور و فیلتر وارد لوله مویین می‌شود. در لوله مویین فشار محیط درون آن به حد قابل توجهی افزایش می‌یابد. لذا گاز سرد کننده که تحت فشار زیاد به مایع تبدیل شده است، با عبور از لوله مویین وقتی که وارد اپراتور می‌‌‌‌شود، چون ناگهان با حجم زیادی مواجه می‌گردد، تبدیل به گاز شده و ایجاد سرما می‌نماید.


اواپراتور (محفظه یخ ساز:

اواپراتور قسمتی می باشد که به وسیله تبخیر یک ماده سرد کننده باعث تولید سرما می شود و در زمان قرار گیری در یک نقطه موجب سرد شدن آن نقطه می‌شود. در تجهیزات سردکننده آن محافظت کننده ی سردکننده را به اسم اواپراتور می‌شناسند. جهت منتقل نمودن خوب و سریع سرما، جنس اواپراتور را از آلومینیم بر می گزینند. لوله ورودی اپراتور خیلی باریک و نگ می باشد که معمولاً همان ناحیه مورد اتصال آن به لوله مویین هست، و لوله خروجی آن رویه مقطع زیادی دارد و به لوله برگشت کمپرسور می‌رسد.

موتور الکتریکی:

بنا به مطالب فوق که در بحث کمپرسور گفته شد یخچال از موتور الکتریکی با یک گروه مکانیکی کمپرسور تشکیل شده است. موتور الکتریکی از نوع آسنکدون می باشد و مجهز به دو قطب می باشد و قسمتهای جزئی آن شامل:

  • سیم پیچ اصلی
  • سیم پیچ فرعی
  • هسته استاتور
  • رتور

جهت اینکه در موتور یخچال مقاومت اهمی سیم پیچ راه انداز از راکتاس القایی آن بیشتر شود و گشتاور نصب موتور بالا برود ناحیه ای از سیم پیچ استارت را به طور بیفیلار مورد اجرا قرار می گیرند، در واقع با اهم گیری در بین سرهای یکسان و اینها هر کدام جداگانه از دو سر دیگر می‌توان استارت یا اصلی بودن سیم پیچ را شناسایی نمود. سرهای الکتروموتور بر روی کمپرسور داخل ترمینال بسته می شود که در واقع بطور مثلثی شکل می باشد.


نحوه ی کارکرد موتور الکتریکی:

زمانی که به وسیله ی ترموستات، فرمان به موتور می رسد. گردش الکتریکی از رله استارت و سیم پیچ اصلی می گذرد زیرا سیم پیچی نصبی در مدار نمی باشد، جریانی حدوداً 2 برابر جریان نامی از سیم پیچ اصلی حرکت می نماید و نیروی الکتریکی رله استارت که با مجذور حرکت عبوری از آن مناسب است زیاد می شود و هسته رله را به جهت بالا راهنمایی می‌کند و سیم پیچی نصبی به وسیله ی تیغه مربوطه که به هسته متحرک رله استارت وصل می شود، جریان دار می شود و موتور به آرامی شروع به حرکت می نماید.

با گردش الکتروموتور جریان الکتریکی در سیم پیچی اصل نرمال می شود و نیروی رله استارت پایین می آید و هسته آن بر اساس نیروی وزن هسته کم می شود و تیغه مرتبط با سیم پیچی راه انداز را قطع می نماید و موتور با سیم پیچی اصلی ادامه به کار می کند. گردش رتور موتور باعث فشار آمدن روی گاز از یک جهت و مکیدن از دیگر جهت می‌شود تا وقتی که اواپراتور (یخ ساز) خنک شده و ترموستات گردش الکتروموتور را قطع کند.


ترموستات:

در واقع ترموستات یک کلید اتوماتیک می باشد که دما را تنظیم می کند و داخل یخچال قرار می دهد. اجزای اصلی ترموسات شامل:

  • بدنه فلزی
  • فانوسک
  • کنتاکت های اتصال
  • لوله بلو که محتوای گاز حساس است.
  • لوله مویین
  • فنر و اهرم ها
  • پیچ تنظیم
  • ولوم
  • صفحه درج شده که درجات مختلف روی آن ثبت شده است.

در واقع لوله بلویی ترموستات را به بخش تحتانی و یا سقف اواپراتور نصب می کند. وقتی هوای داخل یخچال گرم می شود و یا درجه حرارت افزایش می یابد اواپراتور گاز درون لوله بلو منبسط می‌شود. گاز منبسط شده به فانوسک ترموستات فشار می آورد و اهرم مرتبط به وصل کنتاکت‌های اتصال را جابجا می نماید و موجب اتصال کنتاکت به هم می‌شود، در واقع ولتاژ شبکه به موتور وصل می شود و موتور راه اندازی می شود با راه اندازی موتور اواپراتور خنک شده گاز درون بالن یا مخزن لوله بلو و لوله مویین منقبض می شود و فشار از روی فانوسک ترموستات برداشته می‌شود با جمع شدن فانوسک اهرم کنتاکتها به قبل بر می گردد و اتصال شدن اینها بصورت باز درمی‌آید که موجب می شود کار موتور متوقف شود.


رله راه انداز (رله استارت(:

رله استارت به سه قسمت جریانی، ولتاژی و حرارتی دسته بندی می شوند که بیشتر رله نوع جریانی و یا حرارتی دو منظوره (استارت و بار منفی) کاربرد دارد.


رله بار زیاد :

زمانی که در کارکرد موتور مشکلی ایجاد شود مثل خرابی سیم پیچ‌های اصلی با کمکی و یا مسدود شدن راه های حرکت گاز و یا وضعیت بودن ولتاژ و… گردش دریافتی موتور بالا می رود و موتور داغ می شود که احتمال دارد بسوزد. به همین جهت استفاده از رله بار زیاد جزئی ضروری می باشد. رله بار زیاد یک فیوز حرارتی می باشد که معمولاً روی کمپرسور نصب می نمایند. وظیفه آن اینگونه است که بر اساس حرارت جدار بیرونی کمپرسور و یا بر اساس حرکت جریان الکتریکی موتور از سیم هیتر درون رله گرم شده و با تحریک نمودن صفحه ی حساس بلندی آن را بالا می رود و موجب جدایی کنتاکتهای رله می شود.


جعبه تقسیم و سیم رابط:

در واقع جعبه تقسیم یا ترمینال مکان ورودی کابل اصلی یخچال و قسمت بندی سیمهای خروجی می باشد. سیم رابط یخچال باید ازنوع کابلی باشد و جهت ارت کردن حتما نوع سه سیمه آن انتخاب شود.همچنین کابل باید قابلیت انعطاف باشد تا هنگام جابجایی مشکل برای آن ایجاد نشود. سطح مقطع سیمهای کابلی باید باشد.


لامپ یخچال فالوده ساز:

هنگامی که در یخچال فالوده ساز باز می شود لامپ داخل یخچال فالوده ساز روشن می شود. توان لامپ یخچال بین 14 تا 40 وات می باشد. لامپ یخچال فالوده ساز مجهز به سرپیچ محکم می باشد.


شستی معکوس لامپ یخچال فالوده ساز:

همواره شستی لامپ یخچال همانند شستی زنگ اخبار می باشد فقط با این تفاوت که بصورت معکوس کار می‌کند در واقع وقتی که درب یخچال باز می‌شود، کلید آن نیز آزاد می باشد و لامپ روشن می شود،لامپ خاموش می‌شود. به همین دلیل به آن شستی معکوس هم می گویند.


ساختمان یخچال فالوده ساز:

نگهداری و محافظت از آن قسمت مواد غذایی که در مقابل حرارت محیط خاصیتش را از دست داده و خراب می‌شوند که از گذشته تاکنون مورد نظر بوده، در واقع در گذشته ی نه چندان دور انسان جهت خنک نگهداشتن این دسته از مواد غذایی از چشمه‌ها، چاهها و یا غارهای زیرزمینی استفاده می‌گردد.


ساختمان یخچال فالوده ساز:

قسمتهای مختلف یخچال را به دو قسمت مکانیکی و الکتریکی تقسیم می‌کنند:

  • اجزای مکانیکی یخچال
  • کمپرسور
  • رادیاتور خنک کننده (کندانسور)
  • فیلتر (درایر)
  • لوله مویین (کاپیلاری تیوب)
  • اواپراتور (محفظه یخ ساز(
  • موتور الکتریکی

همواره موتور الکتریکی عبارت است از مجموعه‌ای مکانیکی که کمپرسور یخچال را تشکیل می‌دهند. موتور الکتریکی از نوع آسنکدون بوده و مجهز به دو قطب می باشند.


مجموعه اعضای موتور عبارتند از:

  • ترموستات
  • رتور
  • رله راه انداز
  • جعبه تقسیم و سیم رابط
  • لامپ یخچال
  • شستی معکوس لامپ یخچال
  • نحوه ی تشکیل سرما در یخچال

با نصب نمودن کنتاکتها در ترموستات، موتور به کارش ادامه می دهد و پیستون کمپرسور را در داخل سیلندر به جریان در می‌آورد و به صورت کاملاً مرتب گاز را از راه لوله برگردان می‌مکد و با فشارکافی وارد لوله رفت می‌نماید. فشار وارده شده بر گاز آن را وارد رادیاتور (کندانسور) می‌کند، که در پشت یخچال قرار دارد. و مقداری از حرارت گاز کم می شود. برای منتقل نمودن خوب گرمای گاز، باید فاصله رادیاتور تا دیواره حدوداً 25 سانتیمتر باشد. سپس گاز سرد کننده با حرکت از فیلتر (درایر) کاملا خشک شده و چون لوله خروجی فیلتر و پس از آن درجه مقطع لوله مویین خیلی کم می باشد گاز فشار زیادی را منحل می باشد و به صورت مایع در می آید.

در این حالت دمای آن نیز زیاد می‌شود. با حرکت نمودن از لوله مویین گاز وارد لوله‌های اواپراتور (جای یخ) می‌شود، و برای اینکه بخش مقطع جدید به طور مرتب زیادتر از درجه مقطع لوله مویین باشد شروع به بالا رفتن کردن و تولید سرما می نماید. فشار کمپرسور، گاز را از راه های اواپراتور عبور می دهد و از خروجی اواپراتور بوسیله ی لوله‌ای به لوله برگشت کمپرسور می‌رساند. این کار مادامی که یخچال سرد شود ادامه می‌یابد تا آن که بر اساس سرمای تولیدی مدار موتور الکتریکی توسط ترموستات قطع شود. دما معمولا بین 1 الی 7 درجه سانتیگراد است، و در اواپراتور به حدود 15 درجه زیر صفر می‌رسد.


ذوب برفک در یخچال فالوده ساز:

وقتی در یخچال باز می شود مقداری از هوای گرم محیط وارد یخچال می شود به این دلیل اواپراتور قطرات آب بوجود می‌آورد. این قطره ها به مرور باعث ایجاد توده‌های یخی یا همان برفک می شود که به کمک این توده های یخی عمل سرما سازی در یخچال کاسته می شود. به این دلیل ضروری است در فاصله های زمانی مشخصی اقدام ن به ذوب کردن برفکها شود. برای ذوب برفکها را ذوب کنید می‌توانید یخچال را خاموش نموده و درب یخچال را برای مدت زمانی باز گذاشت. و روش دیگر استفاده از یک المنت گرم‌کننده می باشد که به دور اواپراتور پیچیده می‌شود. در موقع ضروری ترموستات مدار المنت را متصل نمایید و برفک‌ها را از پاکسازی نمایید.

در هر حال پیشنهاد می شود قبل از اقدام به خرید این محصول مشورتی با مشاوران فروش داشته باشید تا در مورد میزان مصرف برق برای محل مورد استفاده شما راهنمایی های دقیقی انجام دهند.

نقد وبررسی

نقد بررسی یافت نشد...

اولین نفر باشید که نقد و بررسی ارسال میکنید... “یخچال فالوده”